ﾌﾞﾚｰｷ,ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ,ﾊﾟｯﾄﾞ

ﾕｰｻﾞｰ車検の時に必要だと思われるﾌﾞﾚｰｷのﾁｪｯｸを紹介しましょう｡
ﾌﾞﾚｰｷをﾁｪｯｸする場合は､絶対に専用のｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷとｳﾏを使って実施してください｡
ｼﾞｬｯｷで車を持ち上げ､必ずｳﾏで車を固定してください｡
また､持ち上げた逆側のﾀｲﾔには､必ず輪止めを使用してください｡
まずはﾀｲﾔを外します｡
ﾌﾞﾚｰｷの前までは配管によってﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙの油圧が伝導され､上下等に動くようなｷｬﾘﾊﾟｰへはｺﾞﾑ製の配管でつながれています｡
配管とﾎｰｽの繋ぎ目や､ﾎｰｽとｷｬﾘﾊﾟｰとの繋ぎ目等から漏れがないかﾁｪｯｸします｡
また､ｺﾞﾑ製の物はどんどん劣化してきますので､亀裂が発生する場合があります｡
ﾎｰｽそのものから漏れてないか､亀裂等が無いかもﾁｪｯｸします｡

ﾃﾞｨｽｸとﾊﾟｯﾄﾞの間隔に対しては､うるさくない場所で窓を開けて車を少しだけ動かしてみましょう｡
何かを引きずる音が聞こえなければ大丈夫です｡
ﾊﾟｯﾄﾞの削れた具合はｷｬﾘﾊﾟｰに隙間がありますので､そこからﾊﾟｯﾄﾞの残りをﾁｪｯｸします｡
ﾊﾟｯﾄﾞの削りかすが付いているときは除去し､ﾗｲﾄなどで照らして確認します｡
また､この時にﾁｪｯｸしたﾊﾟｯﾄﾞの残りを､記録簿にﾒﾓしておきます｡
また､ﾊﾟｯﾄﾞだけでなくﾃﾞｨｽｸ本体もﾊﾟｯﾄﾞと接するところがだんだん磨耗していきます｡
ﾃﾞｨｽｸの周りに引っ掛かるような感触があるようであれば､ﾃﾞｨｰﾗｰや整備工場などで変える必要があるか相談してください｡
また､ﾃﾞｨｽｸに亀裂が生じていないかも必ずﾁｪｯｸしてください｡

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